ΚΑΤΑΛΥΤΕΣ DIESEL

                                                ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ Ο ΑΕΡΑΣ ΑΝΑΜΙΓΝΥΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΚΥΛΙΝΔΡΟ

• ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΥΨΗΛΗΣ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΜΙΓΜΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟΑΝΑΦΛΕΓΕΤΑΙ

• Η ΙΣΧΥΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΡΥΘΜΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ.  

                                             DIESEL ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

• ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ(-35%-40%)
• ΡΟΠΗ(+50%)
• ΕΚΠΟΜΠΕΣ Co2 (-25%)
• ΜΕΙΩΜΕΝΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

                                           DIESEL ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

• ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΙΣΧΥΣ
• ΕΥΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
• ΑΥΞΗΜΕΝΟ ΚΟΣΤΟΣ ΚΤΗΣΗΣ
• ΠΙΟ ΤΡΑΧΕΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑ

       ΟΙ ΣΥΓΧΡΟΝΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ DIESEL ΣΥΝΔΥΑΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΥΠΕΡΤΡΟΦΟΔΟΤΕΣ(turbo) ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΘΕΣΗ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΑΤΗ ΙΣΧΥ. ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΡΟΠΗΣ ΣΕ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ.
ΟΙ ΚΑΙΡΟΙ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΙ Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΔΕ ΣΥΝΑΖΕΙ ΜΕ ΤΙΣ ΘΕΩΡΙΕΣ ΓΙΑ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΕΦΟΔΙΑΣΜΕΝΟΙ ΠΛΕΟΝ ΣΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΟΥΡΜΠΟ ΜΕΤΑΒΛΗΤΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ,ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΑ ΦΙΛΤΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΜΙΚΡΟΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΥΣ ΚΑΤΑΛΥΤΕΣ,ΤΑ DIESEL ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ''ΠΑΝΩ ΧΕΡΙ''.

ΟΙ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΟΙ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΙΣ ΕΧΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΕΙ ΤΟΣΟ ΣΕ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΕ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ DIESEL ΚΑΙ ΣΥΝΤΕΛΟΥΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΗ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΕΚΠΟΜΠΗ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΟΠΩΣ ΟΙ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟΞΕΙΔΙΟ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ.